全面的配置：全景天窗，加热皮椅，后排坐位可前后移动，4Motion四驱，2升涡轮增压发动机，6档手自一体变速器
安全：标配6气囊，ABS, 电子稳定系统ESC，胎压检测系统
技术：车载导航，蓝牙，ipod接口，泊车辅助系统，倒车摄像头

针对安全性，tiguan自面世以来每年荣登iihs top safety picks。尤其是在对容易翻车的suv更重要的roof strength safety test，tiguan也是第一，peak force比第二名整整多出6000 lb
http://www.iihs.org/ratings/roof/detailsbyclass.aspx?58
http://www.youtube.com/watch?v=F3TwtrAxua0

Volkswagen Tiguan – the whole Story

1. 位于中部的钥匙孔和车窗开关，防止车在发生碰撞时对司机腿部可能造成的伤害
2. Night panel：夜间行驶时，关闭除了速度表之外的其他仪表背光，降低司机开车时分心的概率。
3. 前排上方有乘客系安全带提示灯
4. 头顶有查看地图专用的灯

Saab design

2010版的9-5又增加了一项抬头显示器 (Pilot Head Up Display)功能，经由HUD投射出速度、方向灯、导航、警告等讯息，以虚拟影像显现在驾驶者眼前玻璃上。

Saab公司也是命运多舛，90年与通用合资，2000年被收购，10年经济危机通用破产又把saab卖给了荷兰跑车品牌Spyker Cars。借用非诚勿扰里乐嘉说的一句话：自古英雄多磨难，从来纨绔少伟男。前边吃点苦是为了后面的出人头地。现在saab已逐渐走出低谷，新款9-5已经上市，祝它前途光明。

还有令人欣慰的一点是，中国北汽集团在09年买到了上代9-3和9-5的技术，包括平台，turbo发动机和变速箱。希望北汽能好好吸收消化，开发自主品牌，造福国人。

图文：Saab自传
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=9536932

记录片：车轮上的飞机-萨博汽车
http://video.sina.com.cn/v/b/13193531-1220818050.html

Video: Born from jets

第一个想说的就是今年买的车了，2001 Saab 9-5 SE。自从去年拿到驾照，就开始琢磨着买车了。综合性能和安全性，目标车就盯在了欧洲车上。从年初开始，看的第一辆是个私人dealer卖的03 saab，当时就被它低调的外表，豪华的内饰，强劲的动力吸引。只不过由于卖家不遵守承诺，提前卖给了别人。之后又花了三个月左右，之间陆续看了不下5辆车，最后看重的就是现在的01 saab。在craigslist上看到帖子后我第一时间回信并附上我的电话。卖家也因为我的诚意让我第一个看车。这款saab算是9-5里的顶配了：3L V6 turbo引擎，变速器带winter和sport模式，ABC, traction control, 4-wheel disc brake, 前排和侧面安全气囊，电动皮椅(前后排均带加热功能)，自动空调，天窗，遥控钥匙，大灯清洗功能。当初原价就差不多4万刀，9年开了85k miles后只卖到4500，都是得益于它的低调。基本上是one owner，现任车主的丈母娘送给他的，所有文档齐全，包括维修纪录。外观除了前后bumper有少许划痕，其他部分堪称完美。这么好的deal决不能放过，在卖家不同意做mechanical check下，我还是决定买下来。后来证明车况确实不错，除了换了一个后排电动窗户的电机(这个花了300多，没办法，豪华车配件贵)和后轮brakes rotor and pads，其他基本正常。

到现在半年多开了3k miles的感觉，皮座椅很舒服，车内坐5人绰绰有余，动力澎湃，加速性能尤其好。自从有了它，去gym，超市，出去玩都方便了很多。有时候在办公室里呆烦了还可以一个人开到海边兜风散心，好好享受一下生活。最后附一张今天下午在pleasure bay用手机拍的saab正面照

Brookline’s Italian car fest this Sunday

The good people at Larz Anderson Auto Museum call it Tutto Italiano (Everything Italian). The event happens this Sunday (10 a.m. to 2 p.m.) when the museum’s lawn fills with the likes of Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Ducati, Moto Guzzi, Lamborghini, and De Tomaso.

The Larz Anderson Auto Museum is home to “Americas oldest car collection”. For over 75 years, the Larz Anderson Auto Museum has been supporting the collector car community through a variety of educational programs, exhibits, and lectures.

法拉利，兰博基尼

1. craiglook.com
网站形式，ie, firefox均可用。支持按某个city, zip code搜索，而且可以搜索周边xx miles内的其他地区，指定价格区间，搜索结果可显示缩略图，文本摘要，点击more details后帖子直接在本页内打开。
缺点：不能单独选择owner或dealer

2. firefox插件CL Pics
只支持craigslist.org自己的网站，单个city。搜索结果可显示多个缩略图，光标移上去自动放大，文本内容需要点击标题前边的图标才显示。此插件在firefox右下角状态栏有个图标，可以方便的enable/disable。

此外，值得一提的是craigslist本身支持一定的搜索语法，可以结合以上两个工具更进一步提高效率。比如’|'表示或者，’-'表示排除此关键词，’( )’用来归类。举个例子，搜索2000到2005年的所有车，但排除一些豪华车品牌，以及van, truck, wagon，最后的搜索关键词为

(2000|2001|2002|2003|2004|2005) -mercedes -bmw -lexus -acura -infiniti  -van -truck -wagon -suv -coupe

Passat原本是一股季风的名字，它每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向。如今，Passat作为一个轿车品牌已成为Volkswagen值得骄傲的名字。风行世界的Passat诞生30多年来历经6代发展，赢得全球无数车迷的信赖和喜爱，成为长盛不衰的成功车型。它像永恒的季风，无论阴晴圆缺，永远向着既定的目标，一往无前，毫不妥协。

Volkswagen，德国大众，现为世界第三大汽车公司，拥有Beetle、Jetta, Passat这样的普通家用车型，也有Audi的豪华公务车，更有像Lamborghini这样的顶级跑车，连之前放言要收购大众的Porsche也因经济危机最近被大众反购。拥有如此辉煌的历史，加上德国人一贯严谨的作风，VW的标志就代表着品质的保证。说起大众这个名字，国人也是耳熟能详。中国人对汽车的认识大多是从上海大众开始的。在北方很多地区，人们经常把一个人一年所赚的钱比喻成，一年赚辆桑塔纳。

这段时间陪师兄买车，在比较了美国车，日本车后，最后拿下了一台Passat。看重的就是它家用级的价格，豪华级的配置。外观漂亮大气，操纵性能很好(加速、刹车)，内部空间宽敞舒适，内饰设计很人性化，比如每个车门上方的把手都为阻尼式返回，每个座位独立的灯开关，前排弹出式杯座，带冷气的储物箱，后排三个座位均有枕头，后窗可拉伸窗帘遮阳。

这车是从本地craigslist上私人买的，2000年的GLS款 ，98k miles, $4000。两任车主，现任为一年轻白人，人很nice，给我们详细介绍这车的各种功能。navy blue，外观很新，内部米黄色，只有少量污痕。配置齐全，all power, sun roof, 6 cd， keyless entry, anti-theft system。1.8T的engine, 手自一体，切换到手动档加速的感觉很棒。

以前德国车维护起来比日本车贵，主要是配件和人工费，网上有很多详细的教程，自己买配件，然后找修车铺装。

mitbbs网友breadbear的Passat B5维护成本
http://mitbbs.com/article/Automobile/25713070_3.html

补充一个passat车主交流论坛
http://www.passatworld.com/forums/

帕萨特B5中文维修资料
http://www.verycd.com/topics/213553/

如果说蒙古人是生活在马背上的民族，那美国人就是生活在车轮上的民族。到这边后你就会发现汽车的普及率之高，基本上每家至少一辆。除了新车市场，由此延伸出来的租车和二手车市场，那也是相当繁荣。如果你是待在相对小的城镇，公交系统不是很发达，那绝对需要一辆车上学、买菜。而在规模比较大的城市，在上学期间一般就不需要买车了。最近一位师兄准备毕业工作，考虑买车了。由于学生收入有限，还是二手车比较实惠。我也陪着师兄，花了两周左右时间，熟悉了买车的整个过程。

买车的基本步骤
1. 车源
一般有两种dealer和私人。dealer的好处是车的数量多，可以挑选的余地大，但是不足之处是价格高于私人卖车，而且dealer有可能对车动过手脚，或隐瞒一些实情。而私人卖车一般价格比较公道，自用的车况保养也要好些，但是资源比较分散，需要自己花很大功夫从网上寻找。这边用得最多的是本地的craigslist。关于如何提高它的搜索效率，可以看我的这个帖子。

2. 车系
目前市场主流是美日德三系，个人不建议美国车(外观差，个头大，小毛病多)。日本车以经济，可靠闻名，典型代表Toyota的Corolla和Camry，Honda的Civic和Accord，分别是compact和midsize里最受欢迎的车型；而德国车的优势则在于操控，驾驶乐趣，安全性好。具体到每款车型，可以去edmunds看review。

3. 参数
按我的标准，车最先要看得是外观。外观要大气，流线形的造型，自己喜欢的颜色(外壳，内饰)。接下来看年份和里程数。现在一般的二手车行情，10年，100k miles，价格在$4000左右。此外还需考虑车的配置，ABS, power door/window/lock/seat, cruise control, keyless entry, anti-theft等等。关于车的安全性和可靠性，carfax整合得不错(包括了常见的NHTSA，IIHS, J.D. Power等)。经过这样的筛选后，就可以联系卖家要VIN number, 上carfax或autocheck查询车的历史纪录，主要看有几任车主，是否为公用车(出租)，交通事故等。这里提供一个免费查VIN的办法
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/31961409.html

4. 价格参考
买二手车最敏感的就是价格。这里有个很完善的系统Kelley Blue Book
可以通过年份，车型，里程数，配置，车况来提供一个建议售价。这个在和买家讲价的时候会派上大用场。

5. 实地看车
网上的文字和照片只能做个初期参考，卖车之前一定要亲自去看。这就是为什么绝对不能买不在本地，给你ship的车，这样十有八九是骗子。同时最好找个有经验的老司机一同前往，除了查看车况(外观完好、发动机、是否有泄漏)，还需要亲自试驾，感觉油门、刹车、避震、噪音等。如果想更放心些，可以开去修车铺做个mechanical check。

6. 成交
这样看下来都没问题的车，就可以和卖家讲价。谈成价格后，去rmv转title，一手交钱，一手交车，整个交易就算结束了。

补充：timing belt or chain?
采用timing chain的车，理论上说其寿命等同于发动机，所以可以省去timing belt到一定里程数后必须更换的费用($500~1000不等)，这是买二手车时很有必要考虑的一点。

许多车在最近几年都逐渐更换成了chain，而早期采用chain的则不是很多。比较常见的车型有nissan sentra, altima, chevy malibu, ford taurus等。

最后介绍一个查询某一型号车是否采用chain的简单方法，到下面这个汽车配件网站直接搜索
http://www.car-stuff.com/store/?N=2716+11921