发动机的工作原理

之前师兄买下来的2000年款Passat已经快到10年100k miles了，按理应该进行例行维护，更换发动机里的重要部件: timing belt。在VW dealer那里换的话人工费太贵，网上也有人贴出了自己动手换的教程。但是对于刚买入车的人来说，这样的工程还是庞大了些。于是我们改为找个普通修车铺装。为了做到知己知彼，不被修车铺宰，我们先上网查了相关配件的价格，以便到时作为讲价的凭据。另外出于干机械本行的兴趣，我们特意研究了一下发动机的工作原理，以及timing belt在其中起的作用。

关于发动机，最早的印象是在中学物理里简单介绍了一些，现在能记住的也就几个基本概念：四冲程、曲轴、活塞、进/出气门，火花塞。具体的原理就得求助于网络了。google搜索到的第一个网站就是Animated Engines。作者是一名CAD设计人员，对各类发动机很熟悉。网站囊括了蒸汽机、内燃机和Stirling engines，每种又按工作原理分类。每部分包含发动机运转的动画，以及分步解说，是个非常不错的教学资源。

不过里边的发动机图片还是做过一定简化，比如我关心的四冲程内燃机，他将曲轴和凸轮轴直接相连，省略掉了timing belt。所以如果你需要了解timing belt的工作原理，可以看howstuffworks提供的详细教程
英文版 http://www.howstuffworks.com/engine.htm
中文版 http://auto.bowenwang.com.cn/engine.htm

再贴一个Ford设计部门制作的发动机3d动画。这个动画我最早是在一个Ford中国工作过的同学那里看到的，里面包括了整个零部件装配流程和运转，做的非常漂亮。
http://www.youtube.com/watch?v=OXd1PlGur8M